節(jié)能技術(shù)推廣服務(wù);節(jié)能技術(shù)開發(fā)服務(wù);節(jié)能技術(shù)咨詢、交流服務(wù);節(jié)能技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù);能源管理服務(wù);機(jī)械技術(shù)推廣服務(wù);機(jī)械技術(shù)開發(fā)服務(wù);機(jī)械技術(shù)咨詢、交流服務(wù);機(jī)械技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù);航空技術(shù)咨詢服務(wù);信息電子技術(shù)服務(wù);環(huán)保技術(shù)推廣服務(wù);環(huán)保技術(shù)開發(fā)服務(wù);環(huán)保技術(shù)咨詢、交流服務(wù);環(huán)保技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù);建筑工程、土木工程技術(shù)服務(wù);建筑工程、土木工程技術(shù)開發(fā)服務(wù);建筑工程、土木工程技術(shù)咨詢服務(wù);建筑工程、土木工程技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù);可再生能源領(lǐng)域技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);鐵路運輸設(shè)備技術(shù)服務(wù);礦山機(jī)械設(shè)備技術(shù)服務(wù);機(jī)器人系統(tǒng)技術(shù)服務(wù);智能機(jī)器系統(tǒng)技術(shù)服務(wù);科技中介服務(wù);科技信息咨詢服務(wù);科技項目代理服務(wù);科技項目招標(biāo)服務(wù);科技項目評估服務(wù);科技成果鑒定服務(wù);電子設(shè)備回收技術(shù)咨詢服務(wù);養(yǎng)生學(xué)的研究開發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓;航天科技知識的推廣;計量技術(shù)咨詢服務(wù);健康科學(xué)項目研究成果轉(zhuǎn)讓;健康科學(xué)項目研究成果技術(shù)推廣;生命工程項目開發(fā);新材料技術(shù)推廣服務(wù);新材料技術(shù)開發(fā)服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批類商品除外）;貨物進(jìn)出口（專營?？厣唐烦猓?新材料技術(shù)咨詢、交流服務(wù);技術(shù)進(jìn)出口;儀器儀表批發(fā);商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）;新材料技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù);電力電子技術(shù)服務(wù);(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)
系統(tǒng)構(gòu)成示

系統(tǒng)構(gòu)成圖如下：



防碰撞系統(tǒng)中，有如下傳感器單元構(gòu)成：吊鉤高度傳感器、幅度傳感器、大臂回轉(zhuǎn)傳感器、吊車行走位置傳感器單元構(gòu)成，所有信號進(jìn)入系統(tǒng)主機(jī)。信號進(jìn)入系統(tǒng)主機(jī)后，進(jìn)行計算各個參數(shù)，同時也接收由周邊起重機(jī)傳來的位置、參數(shù)信號。

系統(tǒng)主機(jī)仔細(xì)計算本機(jī)與周邊起重機(jī)的關(guān)系，一旦檢測出可能發(fā)生碰撞，會提前預(yù)警，并在快要發(fā)生碰撞之前，發(fā)出控制信號禁止塔機(jī)向危險區(qū)間運行。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)(俗稱:塔機(jī)黑匣子)是 集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲存技術(shù)、數(shù) 據(jù)庫技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實 現(xiàn)多方實時監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實 時報警、實時數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子、精準(zhǔn)吊裝、塔機(jī) 遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能,特別是該儀器的后臺著重加強(qiáng)了監(jiān)管部 門對塔機(jī)的管理備案程序,是新形勢下,主管部門和各工地業(yè)主人 性化服務(wù),高效執(zhí)法的有效手段。

對于塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)，需要測量精度非常高，我們采用絕對值多圈編碼器來測量高度、幅度。



類型：絕對值編碼器 1024圈，分辨率：每圈1024點

輸入:12V 輸出：RS485 連接軸直徑:10mm
主要部件



1、系統(tǒng)顯示器



A、顯示屏主要由動畫顯示區(qū)、狀態(tài)指示燈區(qū)、數(shù)據(jù)顯示區(qū)以及操作區(qū)構(gòu)成；

B、操作區(qū)分為管理員操作區(qū)以及用戶操作區(qū)，輸入設(shè)置不同的密碼進(jìn)入；



2、系統(tǒng)主機(jī)



A、主控制器是系統(tǒng)的核心設(shè)備，處理所有數(shù)據(jù)的采集、發(fā)送，根據(jù)這些信息做出相應(yīng)的預(yù)警、報警和截斷控制。

B、主機(jī)采用Cortex-M內(nèi)核芯片作為主要開發(fā)平臺，具有功耗低、速度快、效率高等特點。

C、信號輸入采用專業(yè)航空插頭，10路繼電器控制輸出；

D、內(nèi)置 GPRS 芯片


一、功能

1、超重報警

起重量達(dá)到額定起重量的90%應(yīng)當(dāng)給出預(yù)警，超過100%應(yīng)該發(fā)出報警信號。

2、力矩限制報警

達(dá)到額定起重量的90%應(yīng)當(dāng)給出預(yù)警，超過100%應(yīng)該發(fā)出報警信號。

3、限位報警

小車遠(yuǎn)近、吊鉤高低預(yù)警、報警。
功能描述： 1、具有塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)（塔機(jī)黑匣子）五限位產(chǎn)品的全部功能，包括“幅度、重量、力矩、高度、回轉(zhuǎn)”指標(biāo)的顯示、記錄、報警功能等，即采集吊車的起重量、當(dāng)前額重、小車行程等數(shù)據(jù)，并顯示報警和控制。 2、可實時遠(yuǎn)程監(jiān)視塔機(jī)的運行狀態(tài)，同時隨時記錄、存儲塔機(jī)的實時工況。 3、系統(tǒng)能支持Web瀏覽，同時支持GSM、CDMA無線網(wǎng)絡(luò)，只要是有互聯(lián)網(wǎng)或者手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的地方就能隨時隨地實現(xiàn)實時的遠(yuǎn)程監(jiān)控。 4、塔機(jī)管理人員只要輸入您要查看的塔機(jī)編號，就可以方便查看所有的塔機(jī)工況記錄并可打印出存檔。 5、只需要插入一張手機(jī)卡便可使用。 塔機(jī)黑匣子市場分析 塔機(jī)黑匣子逐漸成為各施工單位的首選，這主要是由塔機(jī)黑匣子的性能決定的，塔機(jī)黑匣子可以主要應(yīng)用于塔機(jī)的適時監(jiān)控.避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔機(jī)的安全使用。該裝置是綜合應(yīng)用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通訊技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品，是動態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置，可廣泛應(yīng)用于載重、起重機(jī)械，實現(xiàn)對其工作狀況的安全保護(hù)監(jiān)測。
當(dāng)起重機(jī)的操作超出了允許的安全范圍，或者接近碰撞區(qū)域，系統(tǒng)將發(fā)出聲光報警，提醒操作者停止違規(guī)操作，同時發(fā)出禁止向危險方向運動的控制信號。

1.1限制塔機(jī)進(jìn)入自身危險區(qū)域（*大、小幅度控制點、*大、小高度、特定回轉(zhuǎn)區(qū)域）；

1.2限制塔機(jī)進(jìn)入周邊特定建筑物范圍；

1.3預(yù)警塔機(jī)進(jìn)入周邊塔機(jī)交互區(qū)域；報警和提前控制塔機(jī)進(jìn)入碰撞危險區(qū)域（塔機(jī)與塔機(jī)之間、塔機(jī)與其它吊車之間、塔機(jī)和鋼絲繩之間可能碰撞區(qū)域）；

塔機(jī)防碰撞系統(tǒng) 黑匣子 安全監(jiān)控系統(tǒng)
產(chǎn)品描述：塔機(jī)防碰撞： 1.1限制塔機(jī)進(jìn)入自身危險區(qū)域（*大、小幅度控制點、*大、小高度、特定回轉(zhuǎn)區(qū)域）； 1.2限制塔機(jī)進(jìn)入周邊特定建筑物范圍； 1.3預(yù)警塔機(jī)進(jìn)入周邊塔機(jī)交互區(qū)域；報警和提前控制塔機(jī)進(jìn)入碰撞危險區(qū)域（塔機(jī)與塔機(jī)之間、塔機(jī)與其它吊車之間、塔機(jī)和鋼絲繩之間可能碰撞區(qū)域

系統(tǒng)主機(jī)

系統(tǒng)主機(jī)大小24*21*8cm，提供13個控制輸出，能同時檢測6個模擬量，帶3路RS485,2路CAN總線輸出功能。能根據(jù)現(xiàn)場要求，提供多個檔位的控制輸出。

控制內(nèi)容包括：禁止幅度、高度、回轉(zhuǎn)動作；提前減速幅度、高度、回轉(zhuǎn)動作；



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