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    浙江施工電梯升降機(jī)超載保護(hù)器

    更新時間:2025-03-15   瀏覽數(shù):212
    所屬行業(yè):儀器儀表 專用儀器儀表 建筑工程儀器
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
    價格:面議
    品牌上海宇葉 訂貨號0004 配件適用對象升降機(jī) 是否跨境貨源 特色服務(wù)支持定制 發(fā)貨地上海 起訂量1 計量單位 可售賣地全國 型號CZBH-2
    上海宇葉電子科技有限公司在國內(nèi)各大、中城市建立起營銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),行業(yè)客戶涉及餐飲服務(wù)業(yè)、休閑業(yè)、超市賣場、養(yǎng)老院、銀行、工廠、賓館酒店、行政辦公、家庭、學(xué)校、建筑公司等,產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷日本、澳大利亞、歐洲等。公司始終堅持恪守誠信、致力雙贏的價值觀,和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的性的合作伙伴關(guān)系,在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
    超載保護(hù)器主要特點(diǎn):
    1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時載荷值,調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息,并記錄當(dāng)時工作狀態(tài),可記錄5000次報警記錄。
    2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
    3.克服升降機(jī)啟動時的慣性誤報警。
    4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過載能力150%,線性輸出,回差小。
    5.具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。
    6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
    浙江施工電梯升降機(jī)超載保護(hù)器
    施工升降機(jī)超載保護(hù)器軸銷傳感器增加安裝在施工升降機(jī)吊籠與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接耳板軸銷附近(亦可替換原有軸銷),通過吊籠向下重量使軸銷傳感器產(chǎn)生微弱形變來測量重量,并將重量信號轉(zhuǎn)換成電信號經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
    浙江施工電梯升降機(jī)超載保護(hù)器
    超載保護(hù)裝置的試驗(yàn)情況
    為及時發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場等人員密集場所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對象,多所城市開展了老舊電梯安全評估工作。筆者在安全評估工作中,多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號的電梯負(fù)載檢測裝置故障。
    在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動試驗(yàn)過程中,該兩種型號共82臺電梯中,有6臺電梯在滿載時不能正常啟動,出現(xiàn)啟動后又突然停梯,甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象,此時故障顯示速度異?;蚓幋a器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運(yùn)行帶來較大安全隱患。
    浙江施工電梯升降機(jī)超載保護(hù)器
    超載保護(hù)裝置的種類
    電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見的超載裝置有以下幾種形式。
    (1)活動轎廂
    這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛,價格低,安全可靠,但更換維修較繁瑣。
    通常采用橡膠墊作為稱重元件,將這些橡膠元件固定在轎廂底盤與轎廂架固定底盤之間。
    當(dāng)轎廂超載時,轎廂底盤受到載重的壓力向下運(yùn)動使膠墊變形,觸動微動開關(guān),切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個微動開關(guān),一個微動開關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時動作,電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行,電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫,直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿載直駛);另一個微動開關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時發(fā)生動作,電梯確認(rèn)為超載,電梯停止運(yùn)行,保持開門,并給出警示信號(超載保護(hù))。微動開關(guān)通過螺栓固定在活動轎廂底盤上,調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
    (2)活動轎廂地板
    這是裝在轎廂上的超載裝置,活動地板四周與轎壁之間的保持一定間隙,轎廂地板支撐在稱重裝置上,隨著轎廂地板承受載荷的不同,地板會微微的上下移動。當(dāng)電梯超載時,活動轎廂地板會下陷,將開關(guān)接通,給出電梯的控制信號。
    (3)轎頂稱量裝置
    這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件,在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿,當(dāng)電梯承受不同載荷時,繩頭組合會帶動超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動。當(dāng)轎廂超載時,杠桿的擺動會觸動微動開關(guān),給電梯相應(yīng)的控制信號。
    (4)杋房稱量裝置
    當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時,電梯采用2:1繞法時,我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動,帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。
    (5)電阻應(yīng)變式稱量裝置
    以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
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